以雨為令，聞“汛”而動。從昨夜到今天上午，在重點橋區(qū)，防汛保障人員一直值守；在積水點段，道路養(yǎng)護人員緊急斷路搶險排水，用最短時間讓道路恢復(fù)暢通；在地鐵站區(qū)，工作人員發(fā)放一次性雨衣，幫乘客應(yīng)急，同時加強疏導(dǎo)，避免地鐵站口擁堵；在公交港灣，乘客上車時會短暫淋雨，志愿者為他們撐起雨傘；在火車站，出租車排隊接駁到京旅客……

在全市的大街小巷、各個角落，他們?nèi)ΡＵ铣鞘羞\行。

(資料圖片)

今天，北京排水集團大望路鐵路橋搶險單元工作人員將低洼處雨水箅子打開，并清理雜物，以應(yīng)對瞬時強降雨。 本報記者 程功 攝

地鐵

適時延長早晚高峰1.5小時

為應(yīng)對降雨，北京地鐵做好運力動態(tài)調(diào)整，適時延長早晚高峰最大運力投放時長1.5小時；在334座車站、1092處車站出入口鋪設(shè)防滑墊、擺放提示牌；現(xiàn)場人員加強值守和巡視，視降雨情況及時采取臨機處置措施，加強重點部位客流疏導(dǎo)，做好乘客出行信息發(fā)布及提示；10條地面和高架線路司機改按人工駕駛模式運行，加強瞭望，根據(jù)線路運行情況及時采取分級應(yīng)對措施，確保運營安全。

對于地勢低洼車站以及重點防汛場段安排人員現(xiàn)場值守；對于重點車站出入口提前預(yù)制安裝擋水板，運營結(jié)束后安排全部車站安裝擋水板，提前做好防范措施；首班車前，提前安排軋道車上線運行，安排專業(yè)技術(shù)人員對線路運營準備情況進行檢查；充分利用北京地鐵氣象監(jiān)測平臺對降雨、風(fēng)力、能見度情況進行監(jiān)測并及時采取響應(yīng)措施。

公交

遇積水?dāng)嗦穼⑴R時調(diào)度

4時30分，81路公交車駕駛員劉長發(fā)來到北土城公交場站，仔細檢查雨刷器、燈光、制動系統(tǒng)，不放過車輛設(shè)施的每一處細節(jié)。“發(fā)車前，我對車輛性能進行了全面檢查，確保車輛技術(shù)狀況良好，才能上路運營，保證雨中出車安全萬無一失。”為應(yīng)對此輪強降雨天氣，做好防汛應(yīng)急準備工作，公交集團根據(jù)天氣變化，啟動紅色I級汛情預(yù)警應(yīng)急響應(yīng)，按照預(yù)案落實各項措施，確保汛期公交運營安全有序，市民出行平安。

一早，公交集團電車分公司第一車隊防汛應(yīng)急小組到所轄各場站，全面盤點防汛物資儲備情況，車隊要求駕駛員提前到崗，認真進行出車前對車輛各項設(shè)備設(shè)施性能的例檢工作。“一定要注意運營線路中的易積水點段，嚴格遵守‘一停、二看、三通過’。”出車前，車隊管理人員對駕駛員反復(fù)叮囑，重申積水路段的通行要求。

“如遇積水?dāng)嗦罚囮爩⑴c區(qū)域智能調(diào)度中心密切配合，采取等停、區(qū)間等臨時運營調(diào)度措施。強化早晚高峰時段的運營秩序監(jiān)控；根據(jù)積水情況和客流實際，適時增加運力，科學(xué)合理調(diào)配間隔，確保市民出行。”公交集團電車分公司第七車隊行政隊長宋磊說。

鐵路

旅客候車檢票秩序井然

上午9時45分，市交通委豐臺運輸管理分局駐南站調(diào)度指揮辦公室內(nèi)，場站管理科科長劉煥彬緊盯著東西調(diào)度站監(jiān)控畫面，實時監(jiān)測著旅客到站、出租車調(diào)度站排隊情況。

此時，西調(diào)度站旅客已經(jīng)排起幾十人的隊伍，出租車陸續(xù)趕來，短暫出現(xiàn)沒車的情況，但過不了幾分鐘，接到調(diào)度指令的出租車就會迅速趕來。相比之下，東調(diào)度站運力就充足多了，出租車排起長龍，旅客來了就上車，迅速離站。“有些出租車在東西平臺落客后，就來地下待客了，可能還沒趕上旅客集中到達，所以需要等待一會兒。”劉煥彬說。

今天上午，記者在北京南站候車大廳看到，旅客有序候車、檢票，井井有條，暫未出行晚點滯留情況。

道路

發(fā)現(xiàn)積水及時封路

早上8時，雨仍舊持續(xù)下著。首發(fā)養(yǎng)護公司養(yǎng)護事業(yè)部第四項目部班長馬修強駕駛著巡檢車從田家府服務(wù)區(qū)出發(fā)，開始對東六環(huán)和通燕高速進行路面巡查。馬修強駕車沿著高速路最外側(cè)車道行駛，沿途觀察著路面情況。

馬修強介紹，目前城市副中心區(qū)域的高速公路一共有三處風(fēng)險點位，一處位于東六環(huán)，兩處位于京哈高速。“東六環(huán)穿越京哈鐵路的位置，是一段下凹鐵路橋，附近就是城市副中心站的施工工地，因此要格外留意。”為了能及時應(yīng)對，鐵路橋兩側(cè)安排了兩組人員24小時盯守，同時準備好水泵和錐桶，一旦出現(xiàn)積水，立刻采取斷路措施進行排水。

車沿著東六環(huán)繼續(xù)往北走，到了常屯橋轉(zhuǎn)到通燕高速。走到丁各莊入口附近時，發(fā)現(xiàn)匝道上有一塊一米多長的塑料板。“通燕高速有遺撒，趕快清理一下。”馬修強拿出對講機通知搶修隊。

“雨中的路面巡查也必不可少。”每到雨天，路面巡查將會分三組同時進行，頻次也增加到上午、下午各兩次。“其實平原地區(qū)的高速公路不怕一直下，就怕瞬時雨量太大。遇上短時強降雨，就需要立即行動，發(fā)現(xiàn)積水必須及時封路、排水。”

消防

前置車組24小時巡邏

記者從市消防救援總隊獲悉，7月29日19時至30日10時，全市消防救援隊伍共接防汛類警情10起，其中因降雨導(dǎo)致的電力線路故障打火警情7起、排水警情3起。目前，全市消防救援隊伍仍實行高等級戰(zhàn)備。

據(jù)了解，大興區(qū)消防救援支隊所屬消防救援站24小時時刻保持“迎戰(zhàn)、臨戰(zhàn)、實戰(zhàn)”狀態(tài)，所屬小型消防站成立多支前置搶險救援力量小分隊，分布在轄區(qū)易積水點及防汛隱患點位上。“我們這個前置車組會24小時在轄區(qū)內(nèi)巡邏，確保遇有突發(fā)警情，及時反應(yīng)、快速到位。”

排水

雨大隨時啟動抽升

上午10時許，降雨仍在持續(xù)。朝陽區(qū)大望路鐵路橋區(qū)附近，北京排水集團大望路鐵路橋搶險單元的16名防汛成員已在此值守了近22個小時。

“大望路鐵路橋主路地面距橋面高約4米，輔路地面距橋面高約2.5米，從昨天中午快12點集團啟動特級響應(yīng)開始，我們就已經(jīng)到位了。”北京排水集團大望路鐵路橋搶險單元靠前指揮劉嘉暉身穿橘黃色的防汛雨衣，堅守在橋下巡視。

記者看到，在大望路鐵路橋下南向北車道輔路上，雨水箅子已經(jīng)全部打開。“現(xiàn)在這口雨水井里，有兩臺抽升能力為400立方米每小時的水泵已經(jīng)放下去了，目前降雨還比較平穩(wěn)，如果下午雨下大了，隨時可以啟動抽升。”劉嘉暉說。

金安橋下保障人員徹夜值守

今天早晨，雨中的北辛安路金安橋下，工作人員始終值守在崗位上以保障通行。8時許，記者來到金安橋鐵路橋下，北京排水集團、市城管委等各個部門的保障車輛停在道路兩側(cè)，搶險人員堅守在車中正隨時待命。

雖然雨一直在下，但橋下基本沒有積水，過往的車輛通行順暢。

交管

增千處崗位應(yīng)對突發(fā)事件

北京交警已啟動高等級上勤方案，全員在崗，增設(shè)1063處崗位，隨時應(yīng)對積水、斷路、倒樹等各種突發(fā)事件，確保市民安全。

記者從市交管局了解到，目前警方已在全市120處易積水點段，484處下凹橋等處，安排警力會同各個相關(guān)部門工作人員值守。在多處長隧道、深槽路段、山區(qū)道路、泥石流、塌方地質(zhì)災(zāi)害高發(fā)點位依托路面巡控、科技巡邏等手段，強化巡邏看護；并在關(guān)鍵點位設(shè)59處前沿指揮點，現(xiàn)場部署指揮。

醫(yī)院

急診科患者就診有序

今天上午8時許，昌平區(qū)回龍觀地區(qū)降雨明顯。記者來到北京積水潭醫(yī)院新龍澤院區(qū)急診科，為應(yīng)對暴雨天氣，院方組織防汛應(yīng)急隊伍隨時備崗，診療區(qū)域現(xiàn)場秩序良好，環(huán)境潔凈干爽。

（原標題：聞“汛”而動 守護城市平安）

來源：北京晚報 記者 孫樂琪 黃品超 王天淇 張宇 李博 孫宏陽 安然

流程編輯：U022

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