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特斯拉(TSLA.US)預(yù)計(jì)將在7月初公布第二季度的全球交付數(shù)量。分析師預(yù)測，特斯拉第二季度交付量將達(dá)到44.5萬輛。數(shù)據(jù)顯示，特斯拉在去年第二季度交付了25.5萬輛汽車。該公司在今年第一季度的交付量為422,875輛，這是該公司目前最高的季度交付量，略高于市場普遍預(yù)期的42.12萬輛。若特斯拉第二季度的交付量符合分析師預(yù)期，這意味著同比增長75%、環(huán)比增長5%，也意味著將刷新季度交付紀(jì)錄。

Piper Sandler預(yù)計(jì)特斯拉第二季度的交付量為46.9萬輛，這是華爾街最高的預(yù)期之一。不過，該行預(yù)計(jì)市場對此將反應(yīng)溫和。該行分析師Alexander Potter警告稱：“無論結(jié)果如何，鑒于該股最近表現(xiàn)優(yōu)異、以及運(yùn)營出現(xiàn)問題的可能性，我們不會(huì)對未來幾個(gè)月出現(xiàn)獲利了結(jié)感到意外。”

雖然特斯拉的股價(jià)通常會(huì)在季度交付量超過預(yù)期的時(shí)候上漲，但其他分析師警告稱，對這家電動(dòng)汽車制造商利潤率的擔(dān)憂可能會(huì)給該股帶來不利影響。展望未來，Wedbush分析師Dan Ives預(yù)測，特斯拉有望實(shí)現(xiàn)全年180萬輛的交付目標(biāo)。

特斯拉的股價(jià)今年以來強(qiáng)勢反彈，截至周四收盤已漲逾109%。然而，特斯拉股價(jià)的迅速上漲讓高盛、摩根士丹利和巴克萊等在內(nèi)的分析師對該股的前景持謹(jǐn)慎態(tài)度。這些大行的分析師認(rèn)為，盡管特斯拉的長期前景仍值得看好，但該股近期的反彈表明，其股價(jià)已經(jīng)反映出了該公司所擁有的利好因素，其估值在當(dāng)前水平附近已經(jīng)提供了平衡的風(fēng)險(xiǎn)回報(bào)狀況。

高盛分析師Mark Delaney表示，由于特斯拉在電動(dòng)汽車和清潔能源領(lǐng)域的市場領(lǐng)導(dǎo)地位，該公司有望實(shí)現(xiàn)長期增長，但這些積極因素“現(xiàn)在在該股股價(jià)中已經(jīng)得到了更好地反映”。巴克萊分析師Dan Levy則認(rèn)為，相對于近期基本面的挑戰(zhàn)而言，特斯拉股價(jià)的增長“過于迅猛”。

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