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今天大盤還是繼續(xù)調(diào)整模式，北向資金還在凈流出，市場風格還在成長這邊，人工智能還是繼續(xù)火熱，但已經(jīng)不是無腦的一起上了。板塊由普漲開始轉(zhuǎn)向相關(guān)的受益品種，主要搜索功能的360今天一字漲停，智能語音是海天瑞聲的優(yōu)勢領(lǐng)域，為AI產(chǎn)業(yè)鏈上的各類機構(gòu)提供算法模型開發(fā)訓(xùn)練所需的專業(yè)數(shù)據(jù)集，尾盤收獲20cm大長腿。深思電子卻出現(xiàn)光頭光加大陰線，雖然沒有跌停，但也是讓人驚出一身冷汗，板塊許多個股積累很大漲幅，后續(xù)操作難度加大！

人工智能板塊雖然出現(xiàn)分化，但市場永遠不缺新熱點。固態(tài)電池異軍突起，成為今天市場最靚的仔。固態(tài)電池走強源于一則消息：贛鋒鋰業(yè)控股子公司贛鋒鋰電宣布，其在固態(tài)動力領(lǐng)域獲新突破，搭載贛鋒鋰電三元固液混合鋰離子電池的純電動SUV賽力斯-SERES-5規(guī)劃于2023年上市。消息引爆了整個固態(tài)電池板塊，固態(tài)電池概念板塊指數(shù)放量突破前期平臺，站上了半年線，也帶動高壓快充、POE膠膜、鈉離子電池、PET銅箔等板塊走勢活躍。

當然，我們要看到，這個電池是固液混合鋰電池，也就是說還不是真正全固態(tài)電池。要知道，全固態(tài)電池還有離子電導(dǎo)率低導(dǎo)致性能變差、成本高昂等缺點有待解決，而半固態(tài)電池由于高安全性、長壽命與良好的經(jīng)濟性，成為液態(tài)電池向全固態(tài)電池過渡的產(chǎn)品。預(yù)計半固態(tài)電池的商業(yè)化轉(zhuǎn)折點會在2024~2025年，2030年全固態(tài)電池實現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用。固態(tài)電池將優(yōu)先從高端應(yīng)用市場開始商業(yè)化，例如無人機、醫(yī)用等領(lǐng)域，逐步向動力及消費電池領(lǐng)域擴展。

固態(tài)電池的應(yīng)用還等上幾年，作為過渡產(chǎn)品，半固態(tài)的電池商業(yè)化應(yīng)用隨著固液混合鋰電池在純電動車上的搭載已經(jīng)開始上路。雖然是過渡產(chǎn)品，但不妨礙我大A股對固態(tài)電池概念的炒作，誰讓我大A股這么卷呢，一有風吹草動，我先預(yù)判了你的預(yù)判-半固態(tài)已經(jīng)上路，還不能搶跑炒個固態(tài)？

半固態(tài)推動新型添加劑、復(fù)合涂層隔膜、凝膠態(tài)電解質(zhì)、高性能正負極等關(guān)鍵材料體系的創(chuàng)新。制造成本顯著降低，降本須應(yīng)用鋰金屬負極。固態(tài)鋰電池的研發(fā)路線有聚合物、氧化物和硫化物電解質(zhì)三種。目前氧化物體系的步調(diào)最快，硫化物體系緊隨其后，高能聚合物體系還處于實驗室研發(fā)階段。

國內(nèi)企業(yè)中，衛(wèi)藍、清陶等一級市場固態(tài)電池企業(yè)和贛鋒鋰業(yè)、寧德時代、孚能科技、國軒高科、蜂巢能源等動力企業(yè)路線選擇有差異，在2023年將會陸續(xù)看到車端應(yīng)用。

除了上述這些整裝企業(yè)，半固態(tài)電池增加了固態(tài)電解質(zhì)涂層、原位固態(tài)化鋰鹽等材料，上游材料供應(yīng)商有望最先受益，建議關(guān)注例如鋰鑭鋯氧（LLZO）、磷酸鈦鋁鋰（LATP）、硫化物固態(tài)電解質(zhì)、新型鋰鹽等增量材料供應(yīng)鏈及其供應(yīng)商。

（風險提示：股市有風險，投資需謹慎，以上內(nèi)容僅供投資者參考，不作為投資決策的依據(jù)。）

關(guān)鍵詞 固液混合 贛鋒鋰業(yè) 放量突破